برخی منابع با اشاره به جان باختن هزاران زائر از کشورهای مختلف طی ۳۰ سال اخیر در مکه مکرمه، به مهمترین دلیل وقوع چنین حوادث دلخراشی اشاره کرده اند.
عقیق: پایگاه خبری نبأ در گزارشی تصریح کرد فاجعه جان باختن ده‌ها حاجی در مسجدالحرام در پی حادثه وحشتناک سقوط جرثقیل ساختمانی بر روی سرشان، اولین حادثه از این نوع نیست.
بر اساس این گزارش، مکه مکرمه طی 30 سال اخیر، شاهد سلسله حوادث خونینی بوده است که به جان باختن هزاران حاجی از کشورهای مختلف منجر شده است.
این پایگاه خبری تصریح می‌کند حوادثی که فعالان رسانه‌ای، فساد و طرح‌های توسعه بدون برنامه‌ریزی و بی‌هدف را که مقامات آل سعود اجرا می‌کنند، علت اصلی بروز این حوادث اعلام کرده‌اند.
در ارتباط با حادثه دلخراش اخیر در مسجدالحرام، گفته شده است که علت اصلی، سهل انگاری و کوتاهی در مسئله ایمنی بوده است به طوری که جرثقیل‌ها بر روی پایه‌های متحرک به منظور سرعت انجام کار نصب شده بودند بدون آنکه پایه‌های آن با بتون و به صورت مستحکم به زمین تثبیت شود تا استانداردهای ایمنی رعایت شود.
کارشناسان تاکید می‌کنند، جرثقیل به خاطر ورزش باد شدید- آن طور که مقامات سعودی ادعا می‌کنند-سقوط نکرده است، بلکه سهل انگاری و خطای فنی بزرگ عامل این حادثه بوده است.
علی آل احمد مدیر یک مرکز مطالعاتی در واشنگتن، حادثه تونل المعیصم را یادآوری می‌کند که در نتیجه آن، سه هزار حاجی به سبب بروز مشکل و خلل در پنکه‌های تهویه جان باختند و خروجی تونل به سبب عبور کاروان نایف بن عبدالعزیز وزیر کشور وقت عربستان ازآن بسته شد.
آل احمد تاکید کرد فساد(در خاندان حاکم) سبب شده است تا مشاعر مقدسه بیشترین نسبت فوتی را در مقایسه با اماکن عبادتی در جهان به خود اختصاص دهد.
وی افزود نظام سعودی، به این دلیل، انگشت اتهام در سقوط جرثقیل را به شرایط طبیعی نسبت داده است تا به طور کامل از زیر بار مسئولیت خود شانه خالی کند و مسئولیت را به گردن دیگران بیندازد که این مسئله در حادثه سیل جده رخ داده بود.
موسم‌های حج بارها شاهد جان باختن شمار زیادی از حجاج در نتیجه فرو ریختن ساختمان‌ها یا ازدحام شدید بوده است، در سال 2006 میلادی، 67 نفر بر اثر فروریختن هتل متداع در مرکز مکه جان باختند.چند سال پیش در محل رمی جمرات در مشعر منا، بیش از 350 زائر جان خود را از دست دادند.
طی سال‌های گذشته، صدها نفر از حجاج در نتیجه ازدحام شدید، در محل رمی جمرات، جان خود را از دست می‌دادند.
همچنین در سال 1979 میلادی در پی بروز آتش سوزی در چادرهای حجاج در مشعر منا، حدود 340 حاجی جان باختند و بیش از 1500 نفر مصدوم شدند.
بر اساس این گزارش، مکه مکرمه طی 30 سال اخیر، شاهد سلسله حوادث خونینی بوده است که به جان باختن هزاران حاجی از کشورهای مختلف منجر شده است.
این پایگاه خبری تصریح می‌کند حوادثی که فعالان رسانه‌ای، فساد و طرح‌های توسعه بدون برنامه‌ریزی و بی‌هدف را که مقامات آل سعود اجرا می‌کنند، علت اصلی بروز این حوادث اعلام کرده‌اند.
در ارتباط با حادثه دلخراش اخیر در مسجدالحرام، گفته شده است که علت اصلی، سهل انگاری و کوتاهی در مسئله ایمنی بوده است به طوری که جرثقیل‌ها بر روی پایه‌های متحرک به منظور سرعت انجام کار نصب شده بودند بدون آنکه پایه‌های آن با بتون و به صورت مستحکم به زمین تثبیت شود تا استانداردهای ایمنی رعایت شود.
کارشناسان تاکید می‌کنند، جرثقیل به خاطر ورزش باد شدید- آن طور که مقامات سعودی ادعا می‌کنند-سقوط نکرده است، بلکه سهل انگاری و خطای فنی بزرگ عامل این حادثه بوده است.
علی آل احمد مدیر یک مرکز مطالعاتی در واشنگتن، حادثه تونل المعیصم را یادآوری می‌کند که در نتیجه آن، سه هزار حاجی به سبب بروز مشکل و خلل در پنکه‌های تهویه جان باختند و خروجی تونل به سبب عبور کاروان نایف بن عبدالعزیز وزیر کشور وقت عربستان ازآن بسته شد.
آل احمد تاکید کرد فساد(در خاندان حاکم) سبب شده است تا مشاعر مقدسه بیشترین نسبت فوتی را در مقایسه با اماکن عبادتی در جهان به خود اختصاص دهد.
وی افزود نظام سعودی، به این دلیل، انگشت اتهام در سقوط جرثقیل را به شرایط طبیعی نسبت داده است تا به طور کامل از زیر بار مسئولیت خود شانه خالی کند و مسئولیت را به گردن دیگران بیندازد که این مسئله در حادثه سیل جده رخ داده بود.
موسم‌های حج بارها شاهد جان باختن شمار زیادی از حجاج در نتیجه فرو ریختن ساختمان‌ها یا ازدحام شدید بوده است، در سال 2006 میلادی، 67 نفر بر اثر فروریختن هتل متداع در مرکز مکه جان باختند.چند سال پیش در محل رمی جمرات در مشعر منا، بیش از 350 زائر جان خود را از دست دادند.
طی سال‌های گذشته، صدها نفر از حجاج در نتیجه ازدحام شدید، در محل رمی جمرات، جان خود را از دست می‌دادند.
همچنین در سال 1979 میلادی در پی بروز آتش سوزی در چادرهای حجاج در مشعر منا، حدود 340 حاجی جان باختند و بیش از 1500 نفر مصدوم شدند.
منبع:تسنیم
